Буксировать авто гибкой сцепкой

Правила буксировки автомобиля на гибкой сцепке входят в перечень правил дорожного движения и в билеты для кандидатов в водители. И если знаки и разметку студенты автошкол и опытные водители видят каждый день и анализируют это, то буксировка автомобиля зачастую является для них чем-то неизведанным до конца. Кому-то в жизни не предоставляется возможности буксировать автомобиль, ну а кому-то это ответственное мероприятие показывает бреши в знаниях (не всегда, конечно).

Каковы правила буксировки авто на гибкой сцепке

Гибкая сцепка – это трос, который крепится одним концом к задней оси буксирующего и противоположным – к передней оси буксируемого. Трос не является обязательным предметом для каждого авто, как аптечка или огнетушитель (за отсутствие которых – штрафуют). Но в дороге может случиться всякое, поэтому лучше положить 4-6-метровый трос (именно такова допустимая длина гибкой сцепки) в багажник.

Каковы правила буксировки авто на гибкой сцепке

Запрещается:

- буксировать ТС с неисправной тормозной системой или рулевым управлением;

- буксировать ТС в гололед.

Перед буксировкой необходимо:

- внимательно осмотреть трос, его крепления и крепления на обоих автомобилях – они должны быть целы, без ржавчины;

- убедиться в оптимальной длине троса: она должна быть строго от 4 до 6 метров;

- договориться об условных знаках на случай, если что-то вдруг пойдет не так.

При буксировке:

- одно окно буксируемого автомобиля должно быть приоткрыто, чтобы лобовое стекло не запотело;

- ключ зажигания в буксируемом авто должен быть в замке, дабы избежать заклинивания руля;

- водители обоих ТС должны быть предельно внимательны и ни в коем случае не должны обгонять другие ТС.

Соблюдая правила дорожного движения при буксировке на гибкой сцепке, водители оберегают от ДТП не только себя, но и остальных участников дорожного движения.