Автомобильные шины

Как правило, размер автомобильных шин обозначается в миллиметрах, дюймах, миллиметрах и дюймах. Поясню на примере: маркировка 155х14 обозначает: 155 – это максимальная ширина покрышки в миллиметрах, 14 – внутренний диаметр покрышки в дюймах, т.е. диск для такого колеса нужен R14. Второй тип маркировки: 265x70 R16 обозначает: 265 – ширина покрышки в миллиметрах, 70 – это высота профиля покрышки, а именно 70 % от 265 мм, R – радиальная покрышка , R16 –внутренний диаметр диска или обода в дюймах.

Все покрышки подразделяются на три типа:

Диагональные покрышки – это шина в которой нити корда перекрещиваются и профиль шины имеет равновесную конфигурацию.

Полурадиальная покрышка – это шина в которой нити корда так же перекрещиваются, но профиль имеет неравновесную конфигурацию.

Радиальная покрышка – это шина нити корда в которой имеют радиальное расположение, с неравновесной конфигурацией профиля.

Преимущество последнего типа шин в том, что из-за мягкости боковин, беговая дорожка шины имеет максимальное пятно контакта с дорогой, что обеспечивает хорошие сцепные качества. Дополнительная маркировка радиальных покрышек типа 112Sозначает, что максимальная нагрузка на колесо 1120 кг, S – это индекс скорости, в данном случае скорость не должна превышать 180 км/ч, 112H – скорость до 210 км/ч, 112V – скорость свыше 210 км/ч.

Считается, что бескамерные шины не прокалываются, а именно быстро не спускают. Действительность такова, что прокалываются любые шины и быстро спустить может и бескамерка, все зависит от степени прокола.

Как правило, в инструкции по эксплуатации автомобиля приводится среднее рекомендуемое давление. При эксплуатации автомобиля давление в шинах доводится до определенного оптимального значения.

Износ шин зависит от нагрузки, скорости движения, температуры окружающей среды, скорости движения и методов вождения.

Для продления сроков службы ваших покрышек соблюдайте несколько общих правил:

1. Не перегружайте автомобиль сверх норму указанной в ПТС.

2. Скорость вызывает перегрев, поэтому при движении по магистральным автодорогам накачивайте колесо на 0,1-0,2 атмосферы больше стандартной величины.

3. При быстрой езде и резких торможениях давление в шине должно быть больше на 0,1-0,2 атмосферы.

4. При езде по мокрой дороге давление в шине должно соответствовать номиналам указанным в инструкции.

5. Перед каждой длительной поездкой проверить давление в шинах и подкачать до номинала.

6. При езде по городу давление в шинах следует проверять раз в 8-10 дней.

7. Если шина перекачана, то наблюдается износ центральной части протектора, автомобиль хуже держит дорогу, уменьшается комфорт езды и повышается шум.

8. Если шина недокачана, то изнашивается внешний и внутренний край шины, автомобиль хуже управляется, повышается расход топлива.

9. При использовании выездного шиномонтажа следует уделить внимание балансировке колес. Хорошая балансировка уменьшает расход резины.

Следуйте этим не хитрым правилам и ваша резина прослужит вам долго.